抢占新能源汽车风口 陶瓷届大佬跨界进入钴锂领域
近年来，新能源汽车的浪潮已经开启，各界企业和投资集团都愿意进入这个首都的首都。然而，尽管每个月都有新的汽车制造力量宣布其生产能力和规划，但现实并不乐观。在新能源汽车
2018-11-27 15:04:20
近年来，新能源汽车的浪潮已经开启，各界企业和投资集团都愿意进入这个首都的首都。然而，尽管每个月都有新的汽车制造力量宣布其生产能力和规划，但现实并不乐观。在新能源汽车
新补贴实施后，中国新能源电池产业面临着激烈的价格战，结构性产能过剩，电池回收滞后等问题。据清朝统计，关税削减和股份制股票被释放，吸引跨国公司增加对中国的投资。在压力和
据不完全统计，2018年中国新能源汽车发生火灾事故30多起。安全事故的频繁发生使整个新能源汽车产业关注自燃背后的技术问题。许多调查都将事故原因指向动力电池。 有专
国际能源署（IEA）表示，随着人口的增长和人们越来越富裕，道路上的汽车数量也在快速增长，但汽车的石油使用量预计将在七年内达到峰值。 自从第一辆福特T型车于1908年推出以来
最近，着名的分析结构UBS报告称，与松下合作的特斯拉锂电池生产技术不断降低成本，达到111美元/千瓦时（约合人民币771元/千瓦时），这已成为业界第一。第二好的LG化学成分约为20％。
近年来，随着全球电动车市场持续升温，对三元锂电池的需求显着增加。钴是三元锂电池中重要的阴极材料之一，但资源稀缺且价格自2017年以来一直在上涨。
记者查看了锂电池行业上市公司的三季报。结果发现，前三季度，公司累计实现收入1494亿元，同比增长33.28％，归属于上市公司股东的净利润。 190.25亿元。自今年以来，锂离子公司普遍
据国外媒体报道，印度科学教育与研究所（印度科学教育与研究所，IISER）团队的一种硅和磷 - 烯（-phosphorene）开发出一种新的锂离子电池复合阳极，该团队领导作者：Satishchandra Ogal
公司和南京金龙在废旧电池回收处理以及循环再造动力电池材料等业务上开展合作，共同打造“报废电池与电池废料一电池原料再造—动力电池材料再造”的高端绿色供应链合作模式
由于锂离子电池驱动的电动汽车日益普及，锂已成为世界上最受欢迎的商品之一，马里矿业部地质部主任Yaya Djire表示，“随着对矿产的进一步研究
