浅谈特斯拉model3 电池包高压组件及冷却方式

2018-04-24 13:48:03      来源:锂电网      编辑:王璞玉      人气:

众所周知,Tesla最近新闻不断,如Model 3可能延期交货等等。闲话少说,还是直接从网上透露的一些信息,与大家一起简单看一看Tesla model3 电池包部分细节

  众所周知,Tesla最近新闻不断,如Model 3可能延期交货等等。闲话少说,还是直接从网上透露的一些信息,与大家一起简单看一看Tesla model3 电池包部分细节。

  目前的Model 3有两根版本,一个是50度电的标准版,另一个是75度电的长里程版本。我们来看下其对应的续航里程。

浅谈特斯拉model3 电池包高压组件及冷却方式

  Model 3高压部件

浅谈特斯拉model3 电池包高压组件及冷却方式

  我们还是来看一下我们比较关心的Model 3电池包

浅谈特斯拉model3 电池包高压组件及冷却方式

  可以看到,Model 3电池包内部主要分为3个大模组,可以简单看到模组的固定方式。

浅谈特斯拉model3 电池包高压组件及冷却方式

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  我们看一下此处的大模组,与model S的区别。

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  汇流排设计差异,为什么设计这种形状,感兴趣的可以去分析下。

  电连接细节图,汇流排形状设计变化较大,可以同时对比一下Model S

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  Model 3汇流排

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  Model S 汇流排

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  关于冷却方式,因目前揭露的信息较少,就先不给出可能的布置方式了,还是等再多一些信息吧。我们再简单回顾下model S电芯排布,通过与Model 3对比还是能看出一些差异的。

浅谈特斯拉model3 电池包高压组件及冷却方式

  model S电池包扁管冷却方式,这块大家都比较熟悉,也不额外介绍了。

浅谈特斯拉model3 电池包高压组件及冷却方式

  好了,就简单介绍这么多,作为一个参考。


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