汽车免维护蓄电池真的不需要维护吗 免维护电瓶与普通电瓶哪种耐用

2017-11-23 11:24:32      来源:电池在线      编辑:王璞玉      人气:

普通蓄电池最明显的特征是其顶部有6个可拧开的塑料密封盖,上面还有通气孔。这些密封盖是用来加注、检查电解液和排放气体之用。按照理论上说,普通蓄电池需要在每次保养时检查电解液的高度

汽车免维护蓄电池真的不需要维护吗 免维护电瓶与普通电瓶哪种耐用

汽车蓄电池随着汽车的高速发展,已经大面积的使用了免维护的蓄电池。虽然有免维护的称号,但实际上仍然是车辆使用当中的损耗部件,不合理的使用习惯同样会大大缩短其使用寿命,而因其位于机舱内,所以很少有人会经常进行检查,往往蓄电池出现问题后会毫无征兆的导致车辆无法启动,让人措手不及,严重影响原本的出行计划。那么今天笔者就来聊聊关于汽车蓄电的保养与维护。

免维护蓄电池,实际上只是免去了频繁添加电解液也就是蒸馏水的工作。理论上来讲,免维护蓄电池的寿命一般在2-3年,如果使用和维护得当的话,使用4年以上也是没有问题的。但如果使用和维护不当,甚至短短几个月也可能造成损坏,因此正确的使用和维护蓄电池是非常重要的。

  一、如何自行检查免维护蓄电池?

免维护蓄电池一部分具备观察孔,可以直观的反映出蓄电池的当前状况。通过肉眼辨别观察孔内的颜色,绿色表明正常,黑色表明电瓶需要充电,白色则表示蓄电池需要更换。但通过观察孔鉴别蓄电池的状况有时也并不准确,同时当下也有大量的免维护蓄电池并不具备观察孔,那我们又该如何检查呢?

如果手头有电压表,可以在车辆静置一夜后进行电压的测量,车辆发动机熄火的状态下,如果电压高于12V则表明电瓶状况良好,如果低于12V那就说明蓄电池的电量不足或其寿命已经接近极限,应该考虑进行检查或更换。

而如果没有工具的话,可以在发动机熄火的情况下开启大灯进行检查。如果灯光白亮则表明电池正常;相反,如果灯光发暗,则表示电池状况不佳,需要前往专业的维修站点进行电瓶的检测。另外,启动发动机,如果大灯相比熄火状态下变暗许多,或者开启车上其它用电设备后灯光也有变暗的现象,则也同样说明了蓄电池存在过度放电的情况,或电瓶充电效果不良,需要进行更换。

  二、如何在日常使用中保护蓄电池?

1.熄火前注意熄灭车辆内外灯光、空调以及其它用电设备:

车辆熄火后,大量的用电设备仍会保持运行状态,但此时由引擎所带动的发电机将会停止发电,用电设备的用电压力都会落在蓄电池上,释放较大的电流对其造成一定伤害,尤其是空调这样的大功率用电设备,因此,在熄火之前尽量先关闭所有用电设备。

另外,下车后应绕车一周检查车辆灯光是否已经完全关闭,避免忘记关闭车灯的可能,造成夜间车辆持续放电导致蓄电池过放电,影响第二天的车辆启动。

2.车辆启动前关闭用电设备:

车辆启动的瞬间,起动机将会在瞬间耗费蓄电池的大量电流,而如果车上还开着其它的用电设备将会加剧蓄电池的放电,瞬间的高负荷电流释放,久而久之则会对其使用寿命造成影响。

3.车辆长时间静止后应发动车辆为蓄电池充电:

即便未使用车辆,蓄电池也会处于缓慢的放电状态,如若车辆长时间没有使用,蓄电池的电量将会逐渐下降,直至无法启动车辆,长时间处于低电量的蓄电池,其使用寿命也会受到影响。因此,在车辆长时间静置后,应偶尔启动车辆为其充电,保证蓄电池始终处于不缺电的状态。

4.具备自动启停功能的车辆应更加注意蓄电池状态:

随着汽车豪华功能的逐渐普及,诸如座椅按摩、座椅加热等高用电设备越来越多,不良的使用习惯可能对蓄电池造成更多的伤害。其中,如果车辆具备自启停功能,那么车辆频繁的启动发动机将增大蓄电的使用负荷。长时间在市区内走走停停,再加上行驶路程短暂,极有可能造成蓄电池亏电,建议在堵车或者行驶里程较短时关闭自启停功能,防止电瓶亏电无法启动车辆的情况。

对于汽车蓄电池而言,最为重要的作用就是为起动机供电而发动引擎,如果蓄电池工作不良,那么就无法启动车辆对出行计划造成严重的影响,如果地处偏僻,救援更是难上加难,所以一定要时常检查车辆的蓄电池状况,以防止车辆无法启动的可能。通常,免维护蓄电池的使用寿命在2-3年左右,即便车辆未出现无法启动的情况,也应该在保养时对蓄电池进行更加专业的充、放电检测,如有问题应及时更换。

汽车免维护蓄电池真的不需要维护吗 免维护电瓶与普通电瓶哪种耐用

  免维护电瓶与普通电瓶哪种耐用

普通蓄电池最明显的特征是其顶部有6个可拧开的塑料密封盖,上面还有通气孔。这些密封盖是用来加注、检查电解液和排放气体之用。按照理论上说,普通蓄电池需要在每次保养时检查电解液的高度,如果有缺少需添加蒸馏水。但随着蓄电池制造技术的升级,普通蓄电池的维护也不再复杂。正常使用,2-3年间普通蓄电池都无需添加电解液或蒸馏水。也就是说,对于一般车主而言,如果你对普通蓄电池不加以特殊维护,它也能正常工作2-3年,寿命基本也不输免维护蓄电池了。

当然,如果您想发挥电瓶的极限,延长使用寿命,可以每1万公里左右检查一次电解液液面高度,使其始终保持在中间位置。如果保养得当,普通蓄电池的寿命可以从2-3年延长至4年甚至5年。不过目前绝大部分4S店都没有添加电解液的服务,车主朋友只能自己去找维修厂完成此项操作。

免维护蓄电池,为了避免日常的保养和维护其排气系统的设计与普通蓄电池有着明显差异,因此从理论上来说并不需要经常添加蒸馏水或电解液。此外,免维护蓄电池的壳体一般都是封闭式的,除非有专业工具和技术,一般车主是无法自行检修的。

免维护蓄电池虽然称之为“免维护”,但也并非完全可以放任不管。厂商建议每3万公里检查一次蓄电池,每8万公里进行一次保养。不过目前能进行此番操作的4S店或维修厂少之又少,而且免维护蓄电池的使用寿命相对比较固定,正常使用状态下,2-3年也要进行更换了,并且没有什么可以延长其使用寿命之道。

从使用和保养的角度来说,无论你车上装的是免维护蓄电池还是普通蓄电池,正常使用寿命都在2-3年左右,而且这段时间内基本都需要你的“额外呵护”。至于想延长使用寿命,普通蓄电池可以在使用了3年左右后添加电解液,从而延长1-2年的寿命,至于免维护蓄电池嘛,还是直接换了吧,基本没得修。

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